Helkaman kestävyys

Pitkästä aikaa uusi postaus.  

Käytimme yhdeksän vuoden ikäisiä polkupyöriämme huollossa ja siellä todettiin pyörien erittäin hyvä kunto.  Miesten Helkama tarvitsi uudet jarrupalat ja yhden vaijerin vaihdon.  Vaimon Helkamaan vaihdettiin yksi vaijeri.  

Ketjujen tai rattaiden vaihtokaan ei ollut vielä ajankohtainen, vaikka näillä olen ajanutkin kuutisen tuhatta kilometriä.  Ilmeisesti ketjujen umpinainen suojaus toimii kertakaikkisen hyvin.  Myös rumpuvaihteet ovat siinä määrin suojassa ettei ongelmia ole ollut.  Kaikkiaan pyörällä on ajettu toistakymmentätuhatta kilometriä hyvän matkaa.  Akkukin toimii edelleen moitteetta. Jonkin verran latausteho on hiipunut mutta täydellä avustuksella ajaa edelleen 40-50 kilometriä.  

Paljon on ollut kirjoituksia siitä kuinka uudemmat (hienoa tekniikkaa sisältävät!) sähköavusteiset ovat herkemmin vikaantuvia.  Erityisesti hankalia sähköongelmia tuntuu olevan.  Toki usein kyseessä on raskaassa maastossa ajon seurauksena syntynyt vikaantuminen, jolloin erilaisia iskuja ja vääntöä tulee asfaltilla ajoa enemmän.                                                                                                                            Ajoin pienen lenkin pojan hankkimalla Haibiken suhteellisen arvokkaalla pyörällä ja toki ajo-ominaisuudet olivat loistavat, vaihteet toimivat kuin ajatus ja levyjarrut tekivät työnsä jopa liiankin tehokkaasti.  Pyörä on suhteellisen kallis pitää sillä vähän toistatuhatta ajettuna vaihteiston takapakka alkaa olla uusissa.   Vääntö on huollon mukaan niin kova että kulutuskin on kova.  Ei tietenkään takuun alainen asia.  

Ainoa mitä voi sanoa Helkama-Panasonic yhdistelmästä on pari kolme kertaa näyttöön tuleva E5 virhekoodi joka tarkoittanee moottorin ja näytön yhteysongelmaa.  Kontaktien puhdistus on tuon aina tähän saakka hävittänyt.  

Olen katsellut uudempia pyöriä ja niiden virtaviivaista muotoilua hivenen kateellisena.  Taidan kuitenkin pidättäytyä vanhassa niin kauan kuin se toimii näinkin luotettavasti.  

 Continental Contact Spike 240.     Talvista pyöräilyä.....

Hankin pari talvea sitten Continentalin nastarenkaat polkupyörääni.  Laitettiin tihein nastoitus mikä vaan kapeaan rengastukseen löytyi ja ei voi kuin hämmästellä pitoa, vaikka kovin monta nastaa ei yhtäaikaisesti tien pinnassa olekkaan.  Melkoisen turvan talvi ja erityisesti nyt kevätpyöräilyyn nastat ovat tuoneet.  Keväällä yöpakkaset jäädyttävät hyvinkin kiillotetut jääkentät ja luottavaisemmin niiden yli uskaltaa nyt paahtaa.  Sivuttaispitokin on parempi mutta liian luottavainen ei kannata olla. 

Tässä Continentalin sivustolta mainospätkä:

Contact Spike 240 -rengasta voidaan käyttää sekä sähköpyörissä että tavallisissa pyörissä, joissa on 28" renkaat. Suunniteltu ympärivuotisille pyöräilijöille, jotka käyttävät pyörää myös niinä kuukausina, kun tiet ja pyörätiet ovat lumen ja jään peitossa. 240 nastaa antavat hyvän pidon käännöksissä sekä jarrutuksissa ja kiihdytyksissä.

Tärkeimmät ominaisuudet:
- 240 nastaa antaa hyvän pidon jäisillä alustoilla
- Suunniteltu kestämään käyttöä sähköpyörissä
- SafetySystem Breaker -tekniikka tekee renkaista turvallisemmat jäisillä alustoilla

Linkit ei toimi!

Tuo on erittäin ikävä tapa poistaa/siirtää käyttöohjeita yms. josta johtuen linkit ei toimi.  Helkaman käyttöohje Panasonicin moottorin ja "tietokoneen" osalta on poistettu.  Samoin AXAn avaintilauksen sivusto lienee uusittu ja siirretty.  Tuskin ne ovat kokonaan kadonneet kumminkaan..... ja netin ihmeellisestä maailmasta kaikki löytyy kun jaksaa hakea.

Jos sähköpyörän hankinta mietityttää vielä, niin totean että osta.  Osta se nyt.  Ennätät nauttia vielä pitkän kesän.   Jos sähköpyörän akun kesto mietityttää, niin totean ettei huolta.  Laadukkaiden akkujen teho säilyy vuosikausia.    Kuluvana keväänä ensimmäinen 30km täyteen ladatulla akulla n. 15km keskiasetuksella ja toinen 15km täysiteholla ja lisäksi vastatuuli ja lähes kymmenen kiloa ylimääräistä tavaraa päällä vei akun tehosta 38%.  Uskon ajavani tuolla akulla ilman vahinkoja sen kymmenen vuotta täyteen ja ehkäpä sitten on aika ostaa se ihan uusi pyöräkin entistä paremmalla tekniikalla.

Akun kestosta

Ensimmäinen postaus tälle vuodelle. Kuutisen tuhatta pyörällä ajettu ja kaikki hyvin. Täyteen ladatulla akulla olen ajanut näissä vaihtelevissa tuulissa 48km käyttäen 95% avustusta joko ’standard’ tai ’high’ asetuksella.  Tänään tuohon tuli lisää 11km todella kovassa vastatuulessa ja sadeviitta purjeena hidastamassa kulkua. High-asetus päällä koko matka. Tämän yhteensä 59km hyvinkin sekalaisen ajon jälkeen akku näyttää jäljellä olevan 35% varausta.  Akun kesto ja käyttöikä vaikuttaa siis hyvinkin kelvolliselta!  Pyörä otettu käyttöön huhtikuussa 2015 ja latauskertoja alkaa olla melkoisesti. Helkamassahan oli tuolloin Panasonicin akusto.
Vaimon pyörällä on ajettu noin puolet minun kilometrimäärästä ja pyörän tehonohjaus nappi ei toiminut kuin toiseen suuntaan. Ilmeisesti pientä hapettumaa, sillä käytön myötä ongelma häipyi. Kaikille kauniita ja väliin niitä haastavia pyöräilykelejä!

Kevättä odotellessa

Pyöräilykausi antaa odottaa täällä itäisessä osaa maata varmaan pari kuukautta vielä kohdallani.  Akkujen ylläpitolatausta tein viikonloppuna ja luulen sieltä edelleen löytyvät puhkua täysin tuleville vuosille.  Laadukkaat akut kestävät, siispä polkupyörän hinta on pitkälti laatuosien hinta nyt ja tulevaisuudessa.  Sähköpyörissä ei halpuus ja hyvyys kohtaa kuten ei juuri muissakaan tuotteissa.  Kannattaa käyttää aikaa ja vertailla mikäli ensi kesän ajoihin on sähköavusteinen hankinnassa.  Mikäli viime vuotinen malli löytyy hyvään tarjoushintaan niin ei kun kiinni, varsinkaan akkutekniikka ei ole suuremmin kehittynyt vaan toimintamatkat ovat melkoisen entisellään.

Kirjoittaminen on harventunut, mutta koetan aina jotain päivittää tänne jos päivitettävää tulee.  Kävijöitä sivustolla on pian kahdeksan tuhatta täynnä!  Sähköavusteiset siis kiinnostavat.  Kevään toivossa!

Mielenkiintoisia aikoja elämme.  Kesällä venyneet ketjut söivät Helkaman "kelluvan" ketjusuojan ja nyt sitten sitä on haettu "kissain koirain" kanssa.  Ketjusuoja katkesi ketjujen syötyä sen ohuimmalta kohdalta katki.  Helkaman luettelossa sitä ei löydy.  Baiks (Entinen Suomen polkupyörätukku, joka on Helkaman kotikauppa ei ole vielä vastannut kyselyyni).
Pidän ketjut sisälle sulkevasta suojasta sillä ketjujen likaantuminen on todella minimaalista.  Toivotaan, että jostain löytyy.  Vinkkejä otetaan vastaan.
Ketjujen venymisestä johtui myös ylimääräinen kronksuminen josta joskus aiemmin kirjoitin.  Ketjujen vaihdon aikaan pyörällä oli ajettu n. 4500km.

EDIT: Originaali ketjusuoja löytyi Baiksilta, Helkamalla jossain nurkassa lie pyörinyt. 10€ hinta oli suorastaan kohtuullinen, keväälläpä sitten virittelemään paikalleen.