Eilen ajelin täydellä akulla tasan viisitoista kilometriä pyörän mittarin mukaan. Standard asetus oli koko matkan päällä ja käytännössä muutamaa sataa metriä lukuunottamatta moottori avusti ajoa. Tyyni ilta, lämpöä +25C ja polkijan ja pyörän massa heittämällä yli sata kiloa. Prosentuaalisesti pyörän ajotietokone näytti akun kulutuksen olleen 12% ja arvio jäljellä olevasta avustuksen käyttö mahdollisuudesta 'standard'-asetuksella 90km. Aiemmin arvioin akun menettäneen tehostaan n. 20%, mutta tämän kertainen osoittaa muuta eli se olisikin vähemmän. Tämä kaikki kertoo siitä, että on todellakin suuri joukko muuttujia, jotka vaikuttavat kulloinkin käytettävissä olevaan akun tarjoamaan avustus matkaan. Myös se on aina huomioitava, että varaustilan laskiessa akku kuluu nopeammin kuin mitä täydellä akulla optimistisesti ilmoitetaan. Seuraillaan ja lisää kommentteja tulee syksymmällä. Mainittakoon, että pyörällä on kaikkiaan ajettu piakkoin 3500km ongelmitta.
Pyöräilykesä jatkukoon!
