sunnuntai 23. elokuuta 2015

Schwalben renkaat

23.08.2015
Helkama käyttää TE28 mallissa, kuten myös "lady" mallissaan Schwalben Marathon Plus renkaita.  Saksassa näille renkaille annetaan kunnon puhkeamattomuus takuu mikä ei kuitenkaan yllä tänne maamme rajojen sisälle.  Näistä on kirjoitettu netissä paljon myös rullaavuuden osalta kuin kestävyydestäkin.  Puolesta ja vastaan kommentteja löytyy.  Renkaan puhkeaminen on mitä ikävin tapahtuma ja jos asennettujen ensiasennus renkaisiin liittyvät lupaukset ja nettikirjoitukset pitävät paikkansa en välitä jos vähän huonommin rullaakin.  Aktiivisesti pyöräilevä ystäväni ilahtui nähdessään Schwalbet ja totesi ajaneensa omillaan reilut 8000km niiden puhkeamatta ja pintaakin tuntui vielä olevan jäljellä.

torstai 20. elokuuta 2015

Vinkkejä omatoimihuoltoon ja kommentteja pyörästä. Kiitos Pekalle ja Kobbetopille!

20.08.2015
Totean jälleen sen, että on hyvä jos kokemuksia ja vinkkejä erityisesti ongelmatilanteisiin saatettaisiin koota vaikkapa tänne.  Pekalle siis kiitos omista kokemuksistaan akunkestosta ja Kobbetopille tärkeästä huoltovinkistä.  Laitan tämän näkyväksi, että ihmiset hoksaavat katsella kommentteja, jotka avautuvat napsauttamalla.  Kannattaa muuten käydä katsomassa Kobbetopin GoPro videot juutuupista.  Vauhdikasta menoa ja erittäin hyvää kuvaa!  Videoihin pääset Haaste - pyrkikää parempaa tekstin alaosasta katsomalla kommentit ja napsauttamalla Kobbetop nimimerkkiä!

keskiviikko 19. elokuuta 2015

Haaste: Pyrkikää parempaan!

19.08.2015

Heitän haasteen.  Pyrkikää parempaan keskinopeuteen!  Todiste alhaalla.


Oikeasti.   Ensimmäinen bugi näytössä.  Nollasin vajaa satakilometriä sitten trippimittarin ja seurasin parin ajon verran keskinopeutta, sillä aiempi 21.9km/h oli n. 800km matkalta kertynyt keskinopeus.  Ensimmäisen 45km jälkeen keskinopeudekseni laite ilmoitti 22.6km, jonka jälkeen tuo "haamunopeus" ilmestyi näyttöön.  Pitänee tehdä uusi trippimittarin buuttaus ja katsoa mitä tapahtuu, sillä kuten aiemminkin mainitsin tuo nollaus nollaa myös keski- ja huippunopeustiedot.  Ainoastaan kokonaismatka on muuttumaton tuossa nollauksessa.  Niin, tämä näytön oire on ensimmäinen vaiva 1600km matkan aikana minkä pyörällä olen ennättänyt polkea.  Onneksi takuuta on myös jäljellä mikäli tämä alkaa uusia.  Keskinopeuden nousu kertoo siitä, että kirjoittaneen kunto lienee kohentunut myös sähköavusteisella polkiessa.  Keskinopeuden noustessa myös akun käyttömatka pitenee, sillä ilman avustusta ajettavan matkan täytyy silloin suhteessa lisääntyä.


lauantai 15. elokuuta 2015

Hienoa hiekkaa.....

15.08.2015
Aamuajelu.  Olin ajanut vanhalla kolmivaihteisella (aito Tornado 3-v) joskus lähistöllä olevan hiekkatien, joka vie soramontulle.  Päätin kokeilla Helkamalla miten helposti tuon saattaisi päästä läpi ja erityisesti mielessä oli soramontulta lähtevä vallan pitkä nousu.  Kovahkolla soratiella pyörä on mukava mennä, mutta siirtyessäni sateen pehmentämälle tielle missä selvästi ratsastetaan ahkerasti jouduin hakemaan etenemisuraa tien laidoilta. Soramontulle johtava tie kulkee sähkölinjan alla ja laskeutuu varmaankin lähemmäs kilometrin matkalla kymmeniä metrejä.   Sinnepä kannustin Helkaman.  Paha virheliike.  Menin mäen alas - sen tietysti pääsi helposti - ja totesin, että pyörällä en enää pääsekään soramonttualueelle.  Mäen rintaukset oli varmaankin suojaamistarkoituksessa työnnetty "kukkuloiksi", joiden yli pyörä olisi ollut suurella työllä mahdollista saada mutta edessä olisi ollut vähintään parinkymmenen metrin pudotus eli ei kiitos.  Siispä takaisin pehmeään hiekkaan, jossa ajaminen ylöspäin oli mahdotonta.  Pyörän työntäminen olikin yllättävän työlästä painavan keulan vuoksi sillä se murtui linjasta koko ajan sivulle.  Ensimmäisen kerran kokeilin "työntöapua" ohjainnapista.  Aivan merkityksetön tässä tapauksessa.  Eipä se avustanut yhtään, polkimet toki pyöri eli näennäisesti jotain tapahtui.  Mielikuvat helposta mäennoususta ei siis toteutunut.  Hien sain hyvin pintaan.  Itselle pyörän rajat tulivat hyvin selväksi.   Kapeat renkaat ja painava pyörä kaikkiaan painavalla pyöräilijällä varustettuna on parhaimmillaan asfaltilla ja kohtuullisen hyvillä sorateillä.

Taidan katsella juutuupista "fat-e-bike" videoita.