Akku viimeisillään ihan ajamalla, mutta latauskertoja on toivottavasti vielä paljon jäljellä. Latauksen vähentyessä se vähenee suhteessa eri osatehojen kohdalta myös dramaattisesti eli kovin paljoa ei auta loppusuoralla avustustehon vähentäminen kuten alla olevat kuvat esittävät. Kuvissa näkyvä akunvarauspalkki ylhäällä vasemmalla alkaa vilkkua huomauttaen näin lataustarpeesta kuten kuvistakin ilmenee.
Mainittakoon, että tässä vaiheessa akun prosentuaalinen lataus näyttää 9% mikä on mielestäni ajettu matka suhteessa jäljellä olevaan käytettävissä olevaan avustukseen suuri. Akku näyttää nyt reilun parintuhannen käyttökilometrin jälkeen hupenevan lopussa nopeammin. Akun kesto on kuitenkin edelleen sillä tasolla, että ajan kolmesti työmatkani (yhteensä n. 75km) oikein hyvin käyttäen HIGH avustusta. Mikäli tulee poljettua vauhdikkaammin menee neljäkin kertaa, jolloin akku on kyllä lopussa kuten tässä näkyy.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti