Helkamassa on lähes tulkoon umpinainen ketjusuojus, joka todella pitää tämän voimansiirron olennaisen osan aika hyvin puhtaana. Ajoittain suojus ainakin itsellä löystyy säädöistään ja sen kyllä huomaa ylimääräisenä äänenä. Rallatus on siinä määrin häiritsevä, että on syytä tehdä jotain. Suojuksen säätäminen tasaisesti ylä- ja alapuolen hammastuksen osalta näyttää olevan välttämätön. Suojus on syytä pitää myös suhteellisen löysänä, sillä muuten epämukavaa ääntä piisaa.
Tässä hyvä esimerkki siitä kuinka notkolle ketjusuoja oli satojen kilometrien rytkytyksessä mennyt.
Öljyämistä ei ole syytä laiminlyödä hyvästä suojauksesta huolimatta. Ketjujen käyttöikä ainakin on paljon pidempi niin. Itse voitelun olen suorittanut niistä parista paikasta jossa se on helpoin. Karstaisia töhnäisiä ketjuja ei juurikaan kannata enää hölvätä öljyillä vaan suorittaa kunnon puhdistus/pesu toiminto. Ajoin pari päivää sateessa, ja pyörähän oli yltäpäältä ravassa mutta ketjut olivat säilyneet huomattavan puhtaina! Siispä pyörä pihalle ja kevyt sumutus samalla kun kuljetan pyörää takaperin jolloin ketjut pyörivät. Helpoin suorittaa yksin kun ei omista minkäänlaista telinettä missä huoltotoimintoja voisi suorittaa.
Näistä kahdesta paikkaa ketjuöljyn suhautus käy pyörää takaperin kuljetettaessa kätevimmin. Vinkkejä otetaan vastaan!
2 kommenttia:
Motonetistä ostin ketjuöljyä jolla samaiset ominaisuudet kuin moottorinöljyn lisäaineella.
http://www.rvs.fi/products/page47.html
Tuolla rasvasin omien sähköfillarien ketjut ja laakerit.
Toivotaan että toimii.
Kiitos vinkistä! Kerro joskus toimiiko tuote.
Lähetä kommentti